Tin Tức
CHI TIẾT PHỤ TÙNG BỘ HƠI MÁY CÔNG TRÌNH
Phụ tùng động cơ nhập khẩu chính hãng; Cummin, Komatsu, Caterpillar, Isuzu, Hino,...Phụ tùng bộ hơi động cơ lắp cho máy xúc lật được nhập khẩu tại Anh Quốc chính hãng đem lại độ tin cậy cao nhất. Một số loại chi tiết phụ tùng bộ hơi máy công trình.
CẤU TẠO TRỤC KHUỶU Ô TÔ
Trục khuỷu người ta thường gọi là trục cơ, dịch sang tiếng anh là Crankshaft. Trục khuỷu là bộ phận biến từ chuyển động tịnh tiến của pit tông sang chuyển động quay của trục khuỷu.
TẠI SAO CẦN PHẢI VỆ SINH KIM PHUN NHIÊN LIỆU Ô TÔ, MÁY CÔNG TRÌNH?
Kim phun nhiên liệu xe là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như công suất của xe…Do đó, kim phun nhiên liệu cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.
TURBO TĂNG ÁP ĐỘNG CƠ DIESEL CỦA MÁY XÚC LẬT
Nguyên tắc hoạt động cơ bản của động cơ đốt trong là đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh của động cơ để tạo ra công cơ học.Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một lượng khí xả bị thải ra ngoài không khí một cách lãng phí. Do đó, turbo tăng áp được thiết kế để tận dụng luồng khí xả này nhằm tăng công suất động cơ.
NHỮNG KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ TRỤC CAM VÀ TRỤC KHUỶU ĐỘNG CƠ
Đây là hai chi tiết máy tối quan trọng của động cơ đốt trong.Trục cam (camshaft) và trục khuỷu (crankshaft) là 2 chi tiết đóng vai trò rất quan trọng cho chu trình hoạt động của động cơ. Chúng có nhiệm vụ đảm bảo các chu kỳ động cơ diễn ra nối tiếp nhau, nhằm duy trì động cơ hoạt động. Hãy cùng Ottoman tìm hiểu hai bộ phận đặc biệt này trong bài viết dưới đây.
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VÀ CÁCH VẬN HÀNH ĐỂ KÉO DÀI TUỔI THỌ HỆ THỐNG TĂNG ÁP TURBO
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều trên động cơ. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ cơ chế hoạt động và cung cấp một số kinh nghiệm trong sửa chữa động cơ máy xúc, sửa chữa máy công trình.
KHI NÀO CẦN ĐẠI TU ĐỘNG CƠ OTO, MÁY CÔNG TRÌNH? CHI PHÍ BAO NHIÊU?
Đại tu động cơ là công việc bắt buộc phải thực hiện đối với những chiếc xe đã sử dụng lâu năm. Vậy khi nào cần đại tu động cơ ô tô, máy xúc máy đào? Nguyên nhân phải thực hiện đại tu động cơ ô tô, máy xúc máy đào? Và chi phí đại tu động cơ ô tô, máy xúc máy đào bao nhiêu?
BỘ GIOĂNG ĐẠI TU GỒM NHỮNG GÌ? CẦN ĐẠI TU ĐỘNG CƠ KHI NÀO?
Sau nhiều năm xe chạy không xảy ra vấn đề, nhưng đột nhiên xe bạn gặp một trong số những trường hợp như: Động cơ hao nước mát, nhanh nóng; động cơ phát ra tiếng kêu; động cơ bị thuỷ kích; ô tô bị đổ hơi; chạy tốn xăng; khó tăng tốc; khởi động động cơ khó;… Thì đó là dấu hiệu cho thấy bạn nên đưa xe đi đại tu động cơ và thay bộ gioăng đại tu hoàn chỉnh.Việc kịp thời thay bộ gioăng đại tu sẽ đảm bảo cho động cơ ô tô hoạt động tối đa hiệu suất, đồng thời tăng tuổi thọ hệ thống động cơ. Vậy làm thế nào để nhận biết nên kiểm tra, thay bộ gioăng đại tu? Câu trả lời sẽ có trong bài viết sau của Tín Phú Lợi
CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA XUPAP
Xupap động cơ được phát minh vào năm 1833 bởi E.A.G. Young. Bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình nạp xả nhiên liệu của động cơ.
GIÁ MÁY XÚC MỚI VÀ ĐƠN VỊ CUNG CẤP PHỤ TÙNG THAY THẾ UY TÍN
Trong giai đoạn phục hồi kinh tế như hiện nay thì việc sở hữu máy xúc cũng phần nào được hỗ trợ giá cho các doanh nghiệp. Lựa chọn đơn vị cung cấp máy xúc và phụ tùng uy tín sẻ phần nào giảm bớt các thiệt hại không đáng có. Cùng Tín Phú Lợi khám phá nhé!
